翼帆后缘上端在纷乱的冲击力下误会成S型

　　当地时候4月30日下昼13点52分（北京时候5月1日凌晨），海外风帆大奖赛中国队在旧金山站的首场老到赛中翼帆严重受损，所幸并无东说念主员伤一火。当今，赛船正在采取查验并证据受损原因。

　　不测发生时，包括中国队在内的6支参赛船队正在进行老到赛，这亦然本站比赛中各船队初次同场竞技。总结起恐惧工夫，中国船员陈锦浩仍心过剩悸：“比赛一直很成功，咱们的船速很快，跑到顺风段后，水翼的角度升高，船舵离开了水面，在舵效失灵的短暂船头猛地扎进了水里，于是船速从40几节骤降到0节，翼帆后缘上端在纷乱的冲击力下误会成S型…。”

　　所幸船员们响应实时，并未变成东说念主员受伤。“这也许是我处事生存中最恐惧的工夫。”船主菲尔·罗伯森示意：“幸好船员们齐历程了严格的安全培训，尤其是几天前咱们的赛船差点倾覆，队里曾有益盘问过如何处罚近似的突发景色。”

　　内容上，中国队并不是唯独一支历经险境的船队。跟着比赛左近，船队间的较量也日益尖锐化——追求更快的速率，成为第一支结巴50节船速的船队。但旧金山恶劣的海况带了极大的安全隐患。除中国队外，当今暂列总积分榜榜首的澳大利亚队也险些遭受翻船危急。船员刘昭示意：“这原本便是一项挑战极限的赛事。全球齐在比谁的升迁更快，失实更小。诚然今天出现不测，但咱们的稀奇额外昭彰。尤其是通过AC45赛船的老到，全球在逆风转向中能告捷保抓赛船遨游，这在之前的悉尼站险些一次也没收场过…”

　　当今，中国队已入手赛船遑急抢修有盘算推算。为了幸免变成进一步的损坏，不测发生后，船员们第一时候用钢丝将受损的翼帆加以固定，在岸队的协助下将赛船运回港内采取全面查验。经初步会诊，24米的翼帆一侧被扯破成三段，骨架中部有昭彰裂痕，船上的隐私膜边际也大面积结巴，电子系统及操控系统等是否故障仍在进一步检测中。赛船司理格雷厄姆·托雷尔示意：“距离比赛只须不到4天，咱们需要全面排查故障原因，同期加紧完成赛船抢修使命，任务额外清苦！”

中、日、好意思、法、英、澳今天第一次在旧金山麇集进行热身老到赛

　　“在几支船队中，中国队异长年青，水翼风帆教养也很有限，但咱们对旧金山站委派厚望，因此尽管是老到赛，全球齐拼到了极致。”中国队赛队总监布鲁诺·杜布瓦说：“今天是船员们第一次在这么的大风天老到，诚然遭受了突发不测，但他们的阐述额出门色，成长是不言而喻的，深信咱们会共同度过这次难关！”

　　船主菲尔坦言会有失意，但更首如若勾通注重力在当下及几天后的比赛，依然要用尽一切力量去拼出最佳的收货。

　　海外风帆大奖赛旧金山站将于当地时候5月4日-5日（北京时候5月5日-6日）精采拉开帷幕。届时体育赛事直播，包括中国队、日本队、好意思国队、英国队、法国队和澳大利亚队在内的六支参赛船队将驾驶着F50水翼双体船一同竞技。